Бензиновый двигатель Кентавр ДВС-200Б1 — универсальный одноцилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания общего назначения с принудительным воздушным охлаждением. Модель разработана для использования в качестве автономного силового агрегата в составе различной техники, оборудования, станков и транспортных механизмов, обеспечивая стабильную работу даже при продолжительных нагрузках.
Одним из главных преимуществ Кентавр ДВС-200Б1 является сочетание высокой производительности, экономичного расхода топлива, надежности и простоты эксплуатации. Двигатель рассчитан на интенсивную работу, не требует сложного обслуживания и отличается длительным сроком службы, что делает его оптимальным решением как для частного, так и для профессионального использования.
Конструкция двигателя предусматривает универсальное применение в составе большого количества техники. Модель используется в мини-электростанциях, мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, системах полива и орошения, а также в разнообразном строительном оборудовании.
В строительной сфере Кентавр ДВС-200Б1 успешно применяется для привода виброплит, ударных трамбовок, бетономешалок, компрессоров, насосов и мотопомп. Стабильная работа двигателя позволяет эффективно использовать его в качестве источника механической энергии для оборудования различного назначения.
Передача крутящего момента осуществляется через шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 19,05 мм, который обеспечивает надежную установку шкивов, зубчатых колес и других приводных элементов. Такая конструкция гарантирует эффективную передачу мощности без потери производительности даже при высоких нагрузках.
Двигатель поддерживает стабильные обороты во всем диапазоне нагрузок, что положительно влияет на качество работы оборудования и обеспечивает равномерную производительность независимо от условий эксплуатации.
Для защиты силового агрегата предусмотрен датчик низкого уровня масла в картере. При недостаточном количестве смазки система автоматически отключает двигатель, предотвращая перегрев и преждевременный износ внутренних деталей.
Конструкция также оснащена двумя горловинами для заливки масла с пробками-щупами, расположенными с разных сторон картера. Это значительно облегчает контроль уровня масла и проведение технического обслуживания независимо от способа установки двигателя.
Принудительная воздушная система охлаждения поддерживает оптимальный температурный режим даже во время продолжительной непрерывной работы. Дополнительный воздушный фильтр с масляной ваннойэффективно очищает поступающий воздух от пыли и загрязнений, что особенно важно при эксплуатации в полевых или строительных условиях.
Компактные габаритные размеры, небольшой вес, низкий уровень шума и вибрации делают Кентавр ДВС-200Б1универсальным решением не только для стационарного оборудования, но и для транспортных механизмов. Двигатель может использоваться как силовой агрегат для лодок, катеров, небольших яхт и другой мобильной техники.
Преимущества и особенности
— Шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 19,05 мм обеспечивает надежную передачу крутящего момента.
— Высокая удельная мощность и КПД позволяют эффективно использовать двигатель в различных сферах.
— Компактные размеры и небольшой вес обеспечивают простую транспортировку и монтаж.
— Стабильные обороты сохраняются во всем диапазоне рабочих нагрузок.
— Принудительное воздушное охлаждение поддерживает оптимальную температуру двигателя.
— Датчик низкого уровня масла защищает двигатель от работы при недостаточном количестве смазки.
— Две горловины для заливки масла обеспечивают удобный доступ во время технического обслуживания.
— Воздушный фильтр с масляной ванной эффективно очищает воздух от пыли и загрязнений.
— Низкий уровень шума и вибрации повышает комфорт эксплуатации.
— Эргономичная конструкция упрощает установку, обслуживание и ежедневное использование.
— Универсальное применение позволяет использовать двигатель с различными видами оборудования и техники.
— Надежность, экономичность и простота обслуживания обеспечивают длительный срок эксплуатации даже при интенсивном использовании.
| Тип двигателя |
4-тактный одноцилиндровый |
| Мощность двигателя, л.с. |
6,5 |
| Рабочий объём двигателя, куб. см |
196 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм |
68/54 |
| Система охлаждения |
Воздушная принудительная |
| Электрический стартер |
Нет |
| Расход топлива, гр/кВт*ч |
380 |
| Ёмкость топливного бака, л |
3,6 |
| Объём масла в картере двигателя, л |
0,6 |
| Тип хвостовика вала |
Шпоночный |
| Диаметр вала, мм |
20,00 |
| Длина вала, мм |
56,5 |
| Длина/ширина выемки под шпонку, мм |
45,5/5,0 |
| Датчик низкого уровня масла в двигателе |
Есть |
| Габариты упаковки, мм |
385х330х360 |
| Масса нетто/брутто, кг |
12,0/14,0 |
Почему стоит выбрать именно бензиновый двигатель Кентавр ДВС-200Б1?
Бензиновый двигатель Кентавр ДВС-200Б1 — это универсальный силовой агрегат, сочетающий высокую надежность, экономичность и простоту эксплуатации. Благодаря продуманной конструкции двигатель подходит для интенсивной работы в составе разнообразной сельскохозяйственной, строительной, коммунальной и промышленной техники. Он обеспечивает стабильную передачу мощности, длительный срок службы и минимальные затраты на техническое обслуживание.
Одним из главных преимуществ модели является шпоночный вал с внутренней резьбой диаметром 19,05 мм, который позволяет легко устанавливать шкивы, зубчатые колеса и другие приводные элементы. Двигатель поддерживает стабильные обороты даже при изменяющейся нагрузке, что положительно влияет на эффективность работы оборудования и обеспечивает равномерную производительность.
Для увеличения ресурса эксплуатации Кентавр ДВС-200Б1 оснащен датчиком низкого уровня масла, который автоматически отключает двигатель при недостаточном количестве смазки. Две горловины для заливки масла с пробками-щупами, расположенные с разных сторон картера, значительно упрощают контроль уровня масла и проведение технического обслуживания независимо от способа установки двигателя.
Эффективная принудительная система воздушного охлаждения поддерживает оптимальную рабочую температуру даже при продолжительных нагрузках. Воздушный фильтр с масляной ванной обеспечивает качественную очистку поступающего воздуха, что особенно важно при эксплуатации в условиях повышенной запыленности. Компактные размеры, небольшой вес и низкий уровень шума делают двигатель удобным для ежедневной эксплуатации.
Благодаря универсальности, простому обслуживанию и высокой надежности Кентавр ДВС-200Б1 станет оптимальным выбором как для частных пользователей, так и для профессионалов, которым необходим долговечный и эффективный бензиновый двигатель.
Где используется
Бензиновый двигатель Кентавр ДВС-200Б1 предназначен для установки на:
— мотоблоки;
— мотокультиваторы;
— косилки;
— самоходные шасси;
— мини-электростанции;
— системы полива и орошения;
— виброплиты;
— ударные трамбовки;
— бетономешалки;
— компрессоры;
— насосы и мотопомпы;
— лодки, катера, небольшие яхты и другой компактный водный транспорт.
Заключение
Бензиновый двигатель Кентавр ДВС-200Б1 — это современный универсальный силовой агрегат, который сочетает надежную конструкцию, шпоночный вал диаметром 19,05 мм с внутренней резьбой, принудительное воздушное охлаждение, датчик низкого уровня масла, воздушный фильтр с масляной ванной, две горловины для заливки масла и стабильную работу под нагрузкой.
Если вам необходим надежный бензиновый двигатель для сельскохозяйственной, строительной, коммунальной или транспортной техники, Кентавр ДВС-200Б1 станет отличным решением. Он обеспечивает высокую производительность, экономичную эксплуатацию, простой запуск, легкое техническое обслуживание и длительный срок службы, гарантируя стабильную работу оборудования даже в самых сложных условиях.