Бензиновий двигун Кентавр ДВЗ-200Б1 — універсальний одноциліндровий чотиритактний двигун внутрішнього згоряння загального призначення з примусовим повітряним охолодженням. Модель створена для використання як автономний силовий агрегат у складі різноманітної техніки, обладнання, верстатів і транспортних механізмів, забезпечуючи стабільну роботу навіть за тривалих навантажень.
Однією з головних переваг Кентавр ДВЗ-200Б1 є поєднання високої продуктивності, економічної витрати пального, надійності та простоти експлуатації. Двигун розрахований на інтенсивну роботу, не потребує складного обслуговування та відзначається тривалим ресурсом служби, що робить його оптимальним рішенням як для приватного, так і для професійного використання.
Конструкція двигуна передбачає універсальне застосування у великій кількості техніки. Модель використовується у складі мініелектростанцій, мотоблоків, мотокультиваторів, косарок, самохідних шасі, систем поливу та зрошення, а також різноманітного будівельного обладнання.
У будівельній сфері Кентавр ДВЗ-200Б1 успішно застосовується для приводу віброплит, ударних трамбівок, бетономішалок, компресорів, насосів і мотопомп. Стабільна робота двигуна дозволяє ефективно використовувати його як джерело механічної енергії для обладнання різного призначення.
Передача крутного моменту здійснюється через шпонковий вал із внутрішньою різьбою діаметром 19,05 мм, який забезпечує надійне встановлення шківів, зубчастих коліс та інших приводних елементів. Така конструкція гарантує ефективну передачу потужності без втрати продуктивності навіть під високими навантаженнями.
Двигун підтримує стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень, що позитивно впливає на якість роботи обладнання та забезпечує рівномірну продуктивність незалежно від умов експлуатації.
Для захисту силового агрегату передбачений датчик низького рівня масла в картері. У разі недостатньої кількості мастила система автоматично вимикає двигун, запобігаючи перегріванню та передчасному зношуванню внутрішніх деталей.
Конструкція також оснащена двома горловинами для заливання масла з пробками-щупами, розташованими з різних боків картера. Це значно полегшує контроль рівня мастила та проведення технічного обслуговування незалежно від способу встановлення двигуна.
Примусова повітряна система охолодження підтримує оптимальний температурний режим навіть під час тривалої безперервної роботи. Додатковий повітряний фільтр із масляною ванною ефективно очищає повітря від пилу та забруднень, що особливо важливо під час експлуатації в польових або будівельних умовах.
Компактні габаритні розміри, невелика вага, низький рівень шуму та вібрації роблять Кентавр ДВЗ-200Б1універсальним рішенням не лише для стаціонарного обладнання, а й для транспортних механізмів. Двигун може використовуватися як силовий агрегат для човнів, катерів, невеликих яхт та іншої мобільної техніки.
Переваги та особливості
— Шпонковий вал із внутрішньою різьбою діаметром 19,05 мм забезпечує надійну передачу крутного моменту.
— Висока питома потужність і ККД дозволяють ефективно використовувати двигун у різних сферах.
— Компактні розміри та мала вага забезпечують просте транспортування й монтаж.
— Стабільні оберти підтримуються у всьому діапазоні робочих навантажень.
— Примусове повітряне охолодження підтримує оптимальну температуру двигуна.
— Датчик низького рівня масла захищає двигун від роботи без достатньої кількості мастила.
— Дві горловини для заливання масла забезпечують зручний доступ під час технічного обслуговування.
— Повітряний фільтр із масляною ванною ефективно очищає повітря від пилу та забруднень.
— Низький рівень шуму та вібрації підвищує комфорт експлуатації.
— Ергономічна конструкція спрощує встановлення, обслуговування та повсякденне використання.
— Універсальне застосування дозволяє використовувати двигун із різними видами обладнання та техніки.
— Надійність, економічність і простота обслуговування забезпечують тривалий термін експлуатації навіть за інтенсивного використання.
| Тип двигуна |
4-тактний одноциліндровий |
| Потужність двигуна, к.с. |
6,5 |
| Робочий об'єм двигуна, куб. см |
196 |
| Діаметр циліндра / хід поршня, мм |
68/54 |
| Система охолодження |
Повітряна примусова |
| Електричний стартер |
Немає |
| Витрата палива, гр/кВт*год |
380 |
| Ємність паливного бака, л |
3,6 |
| Обсяг масла в картері двигуна, л |
0,6 |
| Тип хвостовика валу |
Шпонковий |
| Діаметр валу, мм |
20,00 |
| Довжина валу, мм |
56,5 |
| Довжина/ширина виїмки під шпонку, мм |
45,5/5,0 |
| Датчик низького рівня масла в двигуні |
Є |
| Габарити упаковки, мм |
385х330х360 |
| Маса нетто/брутто, кг |
12,0/14,0 |
Чому варто обрати саме бензиновий двигун Кентавр ДВЗ-200Б1?
Бензиновий двигун Кентавр ДВЗ-200Б1 — це універсальний силовий агрегат, який поєднує високу надійність, економічність та простоту експлуатації. Завдяки продуманій конструкції двигун підходить для інтенсивної роботи у складі різноманітної сільськогосподарської, будівельної, комунальної та промислової техніки. Він забезпечує стабільну передачу потужності, тривалий ресурс служби та мінімальні витрати на технічне обслуговування.
Однією з головних переваг моделі є шпонковий вал із внутрішньою різьбою діаметром 19,05 мм, який дозволяє легко встановлювати шківи, зубчасті колеса та інші приводні елементи. Двигун підтримує стабільні оберти навіть при змінному навантаженні, що позитивно впливає на ефективність роботи обладнання та забезпечує рівномірну продуктивність.
Для підвищення ресурсу експлуатації Кентавр ДВЗ-200Б1 оснащений датчиком низького рівня масла, який автоматично вимикає двигун при недостатній кількості мастила. Дві горловини для заливання масла з пробками-щупами, розташовані з різних боків картера, значно спрощують контроль рівня мастила та проведення технічного обслуговування незалежно від способу встановлення двигуна.
Ефективна примусова система повітряного охолодження підтримує оптимальну робочу температуру навіть при тривалих навантаженнях. Повітряний фільтр із масляною ванною забезпечує якісне очищення повітря, що особливо важливо під час роботи у запилених умовах. Компактні розміри, невелика вага та низький рівень шуму роблять двигун зручним для повсякденної експлуатації.
Завдяки універсальності, простому обслуговуванню та високій надійності Кентавр ДВЗ-200Б1 стане оптимальним вибором як для приватних користувачів, так і для професіоналів, які шукають довговічний та ефективний бензиновий двигун.
Де використовується
Бензиновий двигун Кентавр ДВЗ-200Б1 призначений для встановлення на:
— мотоблоки;
— мотокультиватори;
— косарки;
— самохідні шасі;
— мініелектростанції;
— системи поливу та зрошення;
— віброплити;
— ударні трамбівки;
— бетономішалки;
— компресори;
— насоси та мотопомпи;
— човни, катери, невеликі яхти та інший компактний водний транспорт.
Висновок
Бензиновий двигун Кентавр ДВЗ-200Б1 — це сучасний універсальний силовий агрегат, який поєднує надійну конструкцію, шпонковий вал діаметром 19,05 мм із внутрішньою різьбою, примусове повітряне охолодження, датчик низького рівня масла, повітряний фільтр із масляною ванною, дві горловини для заливання масла та стабільну роботу під навантаженням.
Якщо вам потрібен надійний бензиновий двигун для сільськогосподарської, будівельної, комунальної чи транспортної техніки, Кентавр ДВЗ-200Б1 стане відмінним рішенням. Він забезпечує високу продуктивність, економічну експлуатацію, простий запуск, легке технічне обслуговування та тривалий термін служби, гарантуючи стабільну роботу обладнання навіть у складних умовах.ч